柴油发动机机进res泄压阀门的启闭和封时光，和启闭的不间断时光，用曲轴关于上、下止点的立场来写出，称做配色谱位或气门正时。提示各缸进res排色谱位联系的环图称做配色谱位图，就像文中如下图所示。

根据柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

方便衡量配液相位的较准性，一般在曲轴和凸轮平台轴传动链平台之前如何设置另一个异常的标注图片。在转配方式中，标注图片应该如果根据相关联说明书怎么写的追求两端对齐。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。整体的进气期间持继的日期或进气持继角为180°+α十β曲轴转角处。

通常情况数据源为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴拐角。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。泄压阀门在泄压阀旅行路线截止后来，即在泄压阀旅行路线上止点后来取消，谓之泄压阀门晚关。从上止点后泄压阀门取消曲轴回的的角度叫作泄压阀迟后角，记作δ。一整块泄压阀期间坚持时候或泄压阀坚持角为180。+γ+δ曲轴拐角。

通常情况下的数据为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴转角处。

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