广西顶博发电机组制造:CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM启心理的基本核心技术，如曲轴、火塞、缸套、轴瓦、火塞环、进排气管门、减震器、的空大气减小机均适用全球行业零核心技术集团公司的新产品。该启心理热负载低、厂家负载低、服务器可以信赖高，可延长液压油脆化快慢，延长铸件改换生长期和液压油的改换生长期，为用户数节省直接费用。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神热车机的是最大的然烧各种压力差达20MPa，高然烧各种压力差有益于于使汽油高效、性价比最大率然烧，那么热车机更耐开。现有B10使用时间在300万km左右的中重型大货车热车机载荷系数起动因轉速多半在20001/ min下例，CA6DM的是最大的载荷系数起动因轉速为1900/min,热车机特性e非常接近国.际前沿总体水平。

该打着机运用國際上进取的减小缓解压力行车剎车器器系统控制系统，还运用了专业化开发管理的著作权方法。打着机行车剎车器器系统与进气行车剎车器器系统一并运用，相互行车剎车器器系统、相互保证，使整个车身方法重载下坡行车剎车器器系统更安全的，缩减了行车剎车器器系统蹄片的轮胎磨损，缩减了行车剎车器器系统蹄片拆换频率。该打着机重 载手动挡起步和t变快超车轻易，起步运用的变档器档位比同类型车高1两档。 整个车身驾驶使用率高，间隔t变快换档时短。

PTO扭矩所在起动转矩达1200 .m,可满意12m3之内混疑土搅拌设备车的需求。发起机厂家要素节构的发起机节构基本特征是每缸四气门、顶置凸轮机构轴装修设计，气征体为双称节构。