柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管线泵管接头内粗过滤器芯子较易因棉絮等脏污而赌塞，要整存整取检查难以清理，过滤器毁掉务须马上保养或拆换。

输油管线泵上的手液压助力泵气缸杆和手液压助力泵体间有硫化硫化橡胶密封圈性专用设备的，不可再中任何拆动，硫化硫化橡胶套损坏要早日拆换。

手液压汽油泵用后一定压回，将组合键装紧，防止手液压汽油泵和胶圈或许闸阀与高压力闸阀因压很松而形成进气或漏油。

确保轴向柱塞泵式输油管泵“四簧”黏性顺利。“四簧”为活塞杆杆气螺旋弹黄片、挺杆(压轮)气螺旋弹黄片、进油阀气螺旋弹黄片、冒油阀气螺旋弹黄片，气螺旋弹黄片黏性降低或剪断要及时拆换或垫平懂得调整。

保障各个密封带平垫完好性高质量，塑制挚圈折卸频度没能太多太多，并应开展拆换。有部分石油管道管线泵泵体上开了泄油孔，该孔的优点是使石油管道管线泵泄露的少量出的柴油车密度中途排出来泵身体之外。切不可将孔堵住，预防柴油车密度进到喷汽油泵油底壳稀释溶解液进行润滑处理油。

看见喷高压油阀油底壳汽油越多时，要迅速测量输高压油阀发动机活塞杆与泵体、挺杆与挺杆套摩擦可有有过大，过大要妥当办理，不要因汽油液化气泄漏原因造成 ，使喷高压油阀及变速器内机械部件加脂不合格品。

经常自动重新启动时，禁止输油管泵各搞好团结表皮，通常是连杆杆与泵体、挺杆与挺杆套间因制动液中含蓄水量而生绣，更要遵循防锈化错施(自动重新启动时，拆换喷汽油泵油底壳内代有的水分、柴油机以及其它残留的润化油)。

“添加的重油要能够 沉积状需求，以确保干静，尽量不要因渣滓多余而加剧石油管道泵进油阀、脸上出油阀、髙压闸阀的磨损情况，时而重油发电厂机的油阀乃至会被渣滓垫起而报废。