操纵器ECU为汽油机整体中偏重要的加工零件，的调整着警告整体、水的温度整体、油温整体、发动机油负荷整体及转数整体等，如经常出现内部机械故障飞机发电机组将停掉自動运动。汽油机的调整器带手动挡及全自動的调整性能，当自起动预警輸入或人工键后起动按钮，的调整器便自動达成自起动、飞机发电机组自動运动、内部机械故障欠费养护等程度的调整和的过程 的调整。

静音机柜在自启用及工作时候中表明异常缘故缘故时，操作器可会根据镜头光晕性能参数辨别其故章，并借助表面面板的表明屏和相关联的标识灯同一时间表明故章缘故，外接蜂鸣器用户组可联收自主报警器信号灯；机柜也将同一时间宕机，对机柜全面实施爱护。 所以说当加聚物泵汽油机掌握器造成出现问题的搞坏原因，须得尽快进行根换。（下面为加聚物泵汽油机掌握器）

调节器器：及时的检测重油机正常运作状况及使用企业信息，并写给保持器。关键传控制器器有：打火机转动速度传控制器器、齿杆位移传控制器器、喷油延期角传控制器器等。

把控器：其中心部份是换算机，它进行治疗因此信息内容，来履行过程，并将运作结果显示是把控汇编指令輸出到来履行器。前者，有一项网络通信用途，即和其他的的把控体系——如齿轮液压装置设备管控器实行数据显示传递和交換，互相考量到各种体统的实时公交现状，适度改正然油体统的完成消息。

审理器：利用把控器送到的审理信息驱使调喷油情况及喷油正时的相关的公司，于是调柴油车机的运动动态。